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  • 《純電動場內車輛無線充電系統技術條件》團體標準獲批立項

    作者:新頁科技     瀏覽:911次

          近日,《純電動場內車輛無線充電系統技術條件》團體標準正式獲批立項,該團體標準由能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會歸口,新頁科技、廈門質監院、浙江萬安、廈門戴爾樂主導起草,標準計劃編號T/CEC 20181085。該項標準將填補國內純電動場內車輛無線充電標準的空白,率先開啟純電動場內車輛上無線充電技術的應用先河,具有重大的現實意義和社會效益。

          《純電動場內車輛無線充電系統技術條件》團體標準規定了純電動場內車輛無線充電系統的術語與定義、總則、基本構成、功能要求、技術要求、檢驗和試驗項目等內容,適用于靜態磁耦合純電動場內車輛無線充電系統,其額定輸出電壓范圍48V~72V,額定功率范圍2kW~3.3kW。

           近年來,在國家政策的大力扶持下,我國新能源汽車產業已經步入高速發展的階段。但不可忽視的現實是充電基礎設施建設的滯后仍制約電動汽車的發展,我國充電基礎設施發展建設依舊面臨諸多難題,例如有線充電機受插拔槍不方便、天氣因素影響大、建站用地等因素的制約,都在一定程度上影響了用戶體驗,特別是解決觸電式充電的安全困擾,成為當前充電設施建設發展亟待解決的難題。而電動汽車無線充電技術由于其具有安全性高、充電更便捷、用戶體驗高等特點受到多方青睞。不過,由于我國在純電動汽車生產準入及產品強制性等管理方面非常嚴格,純電動汽車無線充電系統的國家標準尚在制定中,無線充電系統在純電動汽車上應用尚有較長時間。

           可喜的是,由于純電動場內車輛是在特定區域內行駛(工廠廠區、旅游景區、游樂場所等),不歸交管部門的強制性監管約束,行駛里程較短且停車位置固定,對充電速度要求相對較低,加上無線充電技術的安全可靠、性價比高、免插拔槍、改裝成本低等優勢,尤其是可即停即充和智能化控制等特性,非常適合純電動場內運輸車應用場景,并完全滿足其性能要求和改裝條件。為了加快國內純電動場內運輸車無線充電相關標準的制定,新頁科技牽頭組織了此《純電動場內車輛無線充電系統技術條件》團體標準的立項。隨著《純電動場內車輛無線充電系統技術條件》標準起草工作的深入,新頁科技將進一步深化與檢測機構、制造企業、整車企業的戰略合作,加快推進無線充電系統在純電動場內車輛上應用進程。               

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